Informations about subject dodis.ch/T1722

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New Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–)
Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) (1961–)
Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) (1961–)
Nuova ferrovia transalpina (NFTA) (1961–)

▼▶Context

1. Political issues

2. Bilateral relations

3. Multilateral relations

4. Actors and Institutions

5. Economic relations

New Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–)

6. Migration

7. Cooperation and development

8. Security policy

9. Societal issues

Further information:

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Assigned documents (main subject) (46 records found)
DateNrTypeSubjectSummaryL
16.2.199574375pdfMemoNew Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–) Die NEAT gilt als wirtschaftlich tragfähig, wenn Schweiz und Europa die Kostenwahrheit umsetzen und alle Nutzer, auch aus dem Ausland, an den Kosten beteiligt werden. Eine sofortige Änderung der...
de
19.2.1995–20.2.199574376pdfMinutes of the Federal CouncilNew Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–) Der Bundesrat beschliesst an seiner Klausur vom 19.–20.2.1995, die NEAT als Netzvariante mit Gotthard- und Lötschberg-Basistunnel gemäss Bundesbeschluss von 1991 zu verwirklichen. Das Finanz- und das...
de
20.2.199571436pdfCommuniquéNew Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–) Lors de sa retraite en conclave, le Conseil fédéral a pris un certain nombre de décisions quant à la mise en œuvre de la NLFA. La question du financement est centrale dans ce projet. Le DFF et le...
ml
27.2.199574446pdfReportNew Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–) Im Gespräch mit Vertretern der Bundesratsparteien wird betont, dass die Finanzierung der grossen Verkehrsprojekte nicht isoliert erfolgen darf, sondern im Rahmen eines umfassenden Gesamtkonzepts...
de
3.3.199570361pdfMinutes of negotiations of the Federal CouncilNew Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–)
Volume
Le Conseil fédéral prend le temps de discuter en profondeur le projet de financement de la NEAT et plus généralement l'avenir du financement des transports publics. La question de la rentabilité de la...
ml
6.3.199574377pdfMinutes of the Federal CouncilNew Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–) Der Bundesrat entscheidet, die Arbeiten an der NEAT mit einem Übergangskredit sicherzustellen und gleichzeitig eine Gesamtübersicht über zentrale Verkehrsprojekte sowie geplante Abgaben zu verlangen....
de
11.4.199572867pdfMinutes of negotiations of the Federal CouncilNew Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–) Angesichts der sehr unversöhnlichen Standpunkte der Bundesräte Ogi und Stich diskutiert der Rat vor allem die Vorprojektgenehmigung und den Überbrückungskredit für die NEAT und einigt sich darauf, dem...
ml
12.4.199574378pdfMinutes of the Federal CouncilNew Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–) Der Bundesrat beschliesst, die Linienführungen der Gotthard- und Lötschberg-Basistunnel mit Portalen und Zwischenangriffen zu genehmigen und einen Übergangskredit von 695 Mio. CHF zu sprechen. Davon...
de
12.4.199570549pdfFederal Council dispatchNew Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–) Am 4.10.1991 genehmigten die Eidgenössischen Räte den Ausbau der Transitachsen Gotthard und Lötschberg-Simplon sowie die Integration der Schweizer Bahnen in das europäische Hochleistungsbahnnetz. Die...
ml
21.4.199571781pdfLetterNew Railway Link through the Alps (NRLA) (1961–) Für Nationalrat Blocher hat sich die NEAT bisher als Fehlprojekt erwiesen, welches zu einer finanziellen Katastrophe führt. Die Alpentraversale sollte strikt nach den Bedürfnissen und der...
de
Assigned documents (secondary subject) (52 records found)
DateNrTypeSubjectSummaryL
24.5.199467649pdfMinutes of negotiations of the Federal CouncilBilaterals I: Education and Research (1993–1999) Der Bundesrat bespricht die Ratifikation des GATT-Abkommens, das NEAT-Vorprojekt, die Nomiation von Missionschefs bei Vertretungen im Ausland und die bilateralen Verhandlungen mit der EG im Bereich...
ml
9.9.199467394pdfMinutes of the Federal CouncilAlpine Initiative (1994) Der Bundesrat ist einverstanden mit dem vorgelegten Konzept zur Umsetzung der Alpeninitiative und will die EU über das weitere Vorgehen informieren. Damit soll ein wichtiges Hemmnis für die Aufnahme...
de
3.11.199468436pdfMemoBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999)
Volume
Zusammenfassung der wichtigsten Ereignisse und Herausforderungen bei den Verhandlungen zwischen der EU und der Schweiz im Bereich des Landverkehrs. Seit 1988 werden die Verhandlungen unter...
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20.2.199572847pdfMinutes of negotiations of the Federal CouncilFederal Council and Federal Chancellery Der Bundesrat diskutiert unter anderem den Geschäftsbericht des EDA, die WTO, einen Jahresbericht zur OSZE, die bäuerlichen Forderungen vom Herbst 1994, die Antwort auf eine dringliche Einfache...
ml
28.2.199570444pdfInformation note to the Federal Council [since 1987]Bilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Die EU-Kommission begrüsst den Neat-Entscheid des Bundesrats. Wenn der Bau der beiden Basistunnel nicht bestätigt worden wäre, hätte dies hingegen die Verkehrsverhandlungen in den bilateralen...
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20.3.199571455pdfMinutesBilateral Negociations I (General) (1993–1999)
Volume
Die Frage des starken Frankens wird gleich zu Beginn angesprochen, während der Druck für einige Exportsektoren nach wie vor gross ist. Die Fortschritte bei den Bilateralen, der Finanzierung der NEAT,...
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22.5.199570371pdfMinutes of negotiations of the Federal Council50 years of the end of the Second World War
Volume
Le Conseil discute, entre-autres, du traitement des deux initatives européennes en suspens, d'un financement de 50 mio. pour le CICR et des termes à employer pour le discours du Président de la...
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29.5.199571456pdfMinutesBilateral Negociations I (General) (1993–1999) Die Situation in den einzelnen Verhandlungsdossiers wird besprochen. Die kritischen Punkte liegen in den Dossiers Landverkehr und Personenfreizügigkeit. Der Schweizer Exekutivdirektor des IWF...
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15.8.199571762pdfMinutes of negotiations of the Federal CouncilBilaterals I: Education and Research (1993–1999)
Volume
Der Bundesrat diskutiert unter anderem die Ablehnung der Lockerung der Lex Friedrich, welche die Verhandlungen mit der EU nicht vereinfachen werde. Mehrere Ratsmitglieder sind der Meinung, dass die...
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13.9.199569516pdfMinutes of the Federal CouncilFederal Republic of Germany (General) Es werden formelle Verhandlungen mit Deutschland eröffnet mit dem Ziel eine bilaterale Vereinbarung über die deutschen Zufahrtsstrecken zur NEAT abzuschliessen.

Darin: Antrag des EVED vom...
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