Informations about subject dodis.ch/D182

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Transit and transport
Transit und Verkehr
Transit et transports
Transito e trasporti

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Assigned documents (main subject) (477 records found)
DateNrTypeSubjectSummaryL
24.9.187141915pdfReportTransit and transport
Volume
Mesures communes italo-suisses en vue d’activer la participation financière de l’Allemagne à la ligne du Gothard.


fr
28.10.187141917pdfReportTransit and transport
Volume
Signature à Berlin du Traité du Gothard entre Bismarck, Hammer et le Ministre d’Italie.


de
27.8.187241959pdfReportTransit and transport
Volume
Plainte du Gouvernement italien relative aux délais jugés insuffisants pour remplir ses obligations financières.


fr
16.9.187241962pdfLetterTransit and transport
Volume
Malentendu entre le Ministre d’Italie et Welti quant à la Déclaration de 1871.


de
24.10.187241967pdfReportTransit and transport
Volume
Le Ministre d’Italie en Suisse rappelé à Rome. Contradictions autour des assurances de Welti.


fr
9.11.187241969pdfReportTransit and transport
Volume
Soutien allemand à l’ingénieur chargé du projet du Gothard, L. Favre. Entretien avec le Ministre d’Italie, tensions avec la Suisse.


de
15.11.187241971pdfReportTransit and transport
Volume
Conflit entre Croso et Favre. Remise d’une note au Ministère des Affaires étrangères.


fr
29.11.187241973pdfNoteTransit and transport
Volume
Début des constructions et devoirs du Conseil fédéral en matière d’information.


fr
23.12.187241977pdfNoteTransit and transport
Volume
Conflit entre l'Italie et le Président de la Confédération, suite à l'engagement d'ingénieurs pour la réalisation du Gothard.


fr
24.12.187241978pdfReportTransit and transport
Volume
Satisfaction allemande quant au Rapport du Conseil fédéral sur le Gothard. Appui à Welti dans son différend avec l’Italie.


de
Assigned documents (secondary subject) (792 records found)
DateNrTypeSubjectSummaryL
31.1.190642960pdfMinutes of the Federal CouncilFrance (Others)
Volume
Der französische Geschäftsträger hat den Bundesrat angefragt, ob er zu Unterhandlungen über die Frage in ihrer Gesamtheit bereit sei. Die Delegation des Bundesrates wird ermächtigt, dem Genfer...
de
19.2.190642964pdfNoteFrance (Others)
Volume
Der Bundesrat erklärt sich zu Verhandlungen mit Frankreich unter der Bedingung bereit, dass zuerst die Zufahrt über Vallorbe behandelt wird.


fr
13.3.190642967pdfLetterFrance (Others)
Volume
Die Zufahrtslinien sind nicht nur unter dem ökonomischen und finanziellen, sondern auch unter dem politischen Gesichtspunkt zu betrachten. Die Schweiz muss für Genf etwas unternehmen und besonders das...
fr
9.7.190642982pdfLetterFrance (Others)
Volume
Forrer und Zemp vermuten, dass der Frachtverkehr über den Simplon vom französischen Minister für öffentliche Arbeiten vorsätzlich klein gehalten werde.


de
20.11.190643009pdfLetterItaly (General)
Volume
Missstände bei den italienischen Eisenbahnen beeinträchtigen die Versorgung der Schweiz vom Hafen Genua her. Pioda soll von Italien ausserordentliche Mass nahmen für eine beschleunigte Abwicklung...
fr
4.1.190743014pdfMinutes of the Federal CouncilFrance (Others)
Volume
Der französische Botschafter soll die angedeutete Note dem Bundesrat übergeben. Auf diese soll positiv geantwortet werden.


fr
19.1.190743017pdfMinutes of the Federal CouncilFrance (Others)
Volume
Da Frankreich sein Hauptgewicht auf eine Verbindung mit Italien durch den Mont Blanc legt, soll die von Frankreich in Aussicht gestellte Note nicht mehr in bejahendem Sinne beantwortet und eine...
de
26.9.190743051pdfDiscourseItaly (General)
Volume
Der Bau der Gotthard- und Simplonlinie hat die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen der Schweiz und Italien in ungeahnter Weise gehoben. Eine Ostalpenbahn wäre die Krönung der gemeinsamen...
fr
27.2.190843072pdfLetterFrance (Others)
Volume
Die Lösung der Genfer Eisenbahnfragen muss unter ökonomischen und politischen Gesichtspunkten betrachtet werden. Sie soll ein Gegengewicht gegen die Ausrichtung des Genfer Eisenbahnnetzes auf...
fr
13.3.190843075pdfInstructionsFrance (Others)
Volume
Die Delegierten haben in erster Linie darauf zu beharren, dass die Strecke Frasne-Vallorbe gebaut wird; dann steht von schweizerischer Seite der Konzessionserteilung für eine Linie Meyrin-Grenze...
fr