Informationen zum Thema dodis.ch/D1388

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Eisenbahn
Railway
Chemin de fer
Ferrovia

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Zugeordnete Dokumente (Hauptthema) (17 Datensätze gefunden)
DatumNr.TypThemaZusammenfassungS
19.12.197960473pdfBundesratsprotokollEisenbahn Das EDA wird beauftragt zur 8. Revisionskonferenz der Übereinkommen über den Eisenbahnverkehr und über den Eisenbahn-Personen- und Gepäckverkehr einzuladen.

Darin: Departement für...
de
27.10.198265758pdfBotschaft des BundesratsEisenbahn Le message propose l'approbation de la révision de différentes conventions sur le droit de transport international ferroviaire dont font partie 33 États et qui formeront dès lors une Organisation...
ml
12.8.198657356pdfBundesratsprotokollEisenbahn Der Eisenbahngüterverkehr zwischen Frankreich und Italien wickelt sich sowohl über die französisch-italienische Grenze ab, als auch im Transit durch die Schweiz über die französisch-schweizerische...
ml
10.5.199467275pdfInformationsnotiz an den Bundesrat [ab 1987]Eisenbahn Das neue Bauwerk hat die Schweizer Delegation sehr beeindruckt. Der Eurochannel verbindet London und Paris in 3 sowie London und Brüssel in 3 1/4 Stunden. Im Rahmen des Gedankenaustauschs mit...
de
2.11.199469324pdfBotschaft des BundesratsEisenbahn Die Generalversammlung der Organisation für den internationalen Eisenbahnverkehr (OTIF), die ihren Sitz in Bern hat, hat einige institutionelle Bestimmungen des Übereinkommens geändert. Der...
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8.11.199570861pdfBundesratsprotokollEisenbahn Le Conseil fédéral nomme la délégation suisse pour l'assemblée générale de l'organisation pour les transports internationaux ferroviaires et instruit la délégation suisse de tout mettre en œuvre pour...
fr
18.12.199670673pdfBotschaft des BundesratsEisenbahn Die Botschaft betrifft die Änderung des Zusatz-Protokolls zum Abkommen über die Gründung der «Eurofima», einer internationalen Aktiengesellschaft zur Finanzierung von Eisenbahnmaterial. Die...
ml
Zugeordnete Dokumente (Nebenthema) (305 Datensätze gefunden)
DatumNr.TypThemaZusammenfassungS
11.8.185270133pdfBotschaft des BundesratsDeutsches Reich (Allgemein) Der Bundesversammlung werden die mit dem Grossherzogthum Baden abgeschlossenen Eisenbahn- und Zollverträge zur Genehmigung vorgelegt.
ml
6.10.185341191pdfAntragÖsterreich-Ungarn (Andere)
Volume
La ligne ferroviaire par le Lukmanier étant contraire aux intérêts militaires de la Confédération, refus de sanctionner la concession accordée par le Canton du Tessin.


de
30.11.185941357pdfAntragKönigreich Sardinien
Volume
Résumé de la question depuis 1851. Nécessité pour la Confédération d’intervenir en faveur de la construction d’une ligne de chemin de fer à travers les Alpes.
de
11.12.185941360pdfSchreibenGotthardbahn, Planung (1851–1871)
Volume
Prise de position en tant que Conseiller national et que Président de la «Nordostbahn» sur la question d’une ligne de chemin de fer à travers les Alpes.
de
23.8.186041403pdfAntragÖsterreich-Ungarn (Andere)
Volume
Utilité d’une seule ligne ferroviaire à travers les Alpes. Le Gothard réunit tous les avantages.
de
13.3.186141423pdfBerichtItalien (Andere)
Volume
Position du Gouvernement sarde face au choix entre le tunnel du Lukmanier et celui du Gothard.


fr
12.8.186141435pdfAntragKönigreich Sardinien
Volume
Historique du projet d’un chemin de fer par le Lukmanier. Les cantons de Saint-Gall, des Grisons et du Tessin ne peuvent continuer à traiter seuls avec la Sardaigne, la question étant d’intérêt...
de
2.4.186441498pdfBundesratsprotokollÖsterreich-Ungarn (Andere)
Volume
Le Conseil fédéral ne peut pas prendre une décision définitive sur la question d’une ligne ferroviaire à travers les Alpes. Il est disposé à servir d’intermédiaire entre les cantons intéressés et...
de
2.11.186441515pdfBundesratsprotokollItalien (Wirtschaft)
Volume
Instructions complémentaires sur l’article du traité de commerce avec l’Italie concernant le chemin de fer à travers les Alpes.


de
20.3.186541523pdfBerichtDeutsches Reich (Andere)
Volume
Position des Etats de l’Allemagne du Sud sur une ligne de chemin de fer à travers les Alpes.


de