Informazioni sulla persona

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Panchard, Georges
Paraffa: Pa
Genere: maschile
Paese di riferimento: Svizzera
Attività: Funzionario • Scrittore
Titolo/Formazione: Lic. iur.

Funzioni (1 informazioni trovate)
DataFunzioneOrganizzazioneOsservazioni
...1991–1996...Aggiunto scientificoDATEC/Ufficio federale dell'aviazione civile/Divisione del traffico aereo e delle relazioni internazionaliNichtlinienverkehr und multilaterale Beziehungen / Trafic hors des lignes et relations multilatérales / Traffico fuori linea e relazioni multilaterali

Documenti redatti (10 informazioni trovate)
DataTipoTemaRiassuntoL
30.8.199074451pdfResocontoTrasporto aereo La Suisse se prépare, dans le cadre de l’EEE, à la libéralisation du transport aérien européen. Cela demande de coordonner les positions avec Swissair et Crossair et à renoncer à toute période...
fr
5.12.199074452pdfResocontoTrasporto aereo On constate un blocage institutionnel entre l'AELE et la CEE et on craint des accords asymétriques si la Norvège et la Suède avancent seules, tandis que Bruxelles lie le transport aérien au transit...
fr
27.1.199374453pdfResocontoTrasporto aereo Après avoir rejeté l'EEE, la Suisse souhaite reprendre la voie bilatérale avec la CEE afin de s'adapter à la libéralisation du transport aérien, tout en réformant le droit interne et la gestion des...
fr
31.3.199365379pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Discussion interdépartementale, avec la participation supplémentaire de représentants des compagnies aériennes et des aéroports suisses, sur les difficultés fondamentales d'entamer des négociations...
fr
[25.6.1993...]65378pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Discussion sur l'évolution de la position suisse et de celle des Communautés européennes concernant les négociations bilatérales sur le transport aérien, la substance de l'acquis communautaire en...
fr
4.8.199468457pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Un flou demeure concernant le début des négociations sur le trafic aérien entre la Suisse et l'UE. En ce qui concerne la bonne volonté de l'Union vis-à-vis de la Suisse, les représentants des États...
fr
16.10.199468458pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) En principe, la situation semble s'être quelque peu détendue dans les discussions sur les transports avec l'UE. L'UE exige toutefois des explications supplémentaires et il apparaît clairement que les...
fr
28.3.199574448pdfAppuntoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) La Suisse conteste un accord limité aux troisièmes et quatrièmes libertés et réclame un équilibre institutionnel, tandis que l’UE propose une étape initiale vers une intégration plus large. Le...
fr
26.5.199573503pdfAppuntoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Le 19.5.1995, une nouvelle réunion de négociation entre la Suisse et la Communauté européenne sur l'aviation civile s'est tenue à Bruxelles. Elle a porté sur l'harmonisation des bases juridiques, la...
fr
10.11.199574449pdfAppuntoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Le troisième round de négociations entre la Suisse et la Communauté européenne sur le transport aérien a mis en évidence d'importantes divergences. Alors que l'UE insiste sur une solution...
fr

Documenti firmati (10 informazioni trovate)
DataTipoTemaRiassuntoL
30.8.199074451pdfResocontoTrasporto aereo La Suisse se prépare, dans le cadre de l’EEE, à la libéralisation du transport aérien européen. Cela demande de coordonner les positions avec Swissair et Crossair et à renoncer à toute période...
fr
5.12.199074452pdfResocontoTrasporto aereo On constate un blocage institutionnel entre l'AELE et la CEE et on craint des accords asymétriques si la Norvège et la Suède avancent seules, tandis que Bruxelles lie le transport aérien au transit...
fr
7.11.199160313pdfResocontoTrasporto aereo Maintenant que l'accord de transit a été signé, la question est de savoir quand commencer les négociations concernant le trafic aérien avec la CE. La Suède et la Norvège ont déjà commencé à discuter,...
fr
27.1.199374453pdfResocontoTrasporto aereo Après avoir rejeté l'EEE, la Suisse souhaite reprendre la voie bilatérale avec la CEE afin de s'adapter à la libéralisation du transport aérien, tout en réformant le droit interne et la gestion des...
fr
31.3.199365379pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Discussion interdépartementale, avec la participation supplémentaire de représentants des compagnies aériennes et des aéroports suisses, sur les difficultés fondamentales d'entamer des négociations...
fr
[25.6.1993...]65378pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Discussion sur l'évolution de la position suisse et de celle des Communautés européennes concernant les négociations bilatérales sur le transport aérien, la substance de l'acquis communautaire en...
fr
4.8.199468457pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Un flou demeure concernant le début des négociations sur le trafic aérien entre la Suisse et l'UE. En ce qui concerne la bonne volonté de l'Union vis-à-vis de la Suisse, les représentants des États...
fr
16.10.199468458pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) En principe, la situation semble s'être quelque peu détendue dans les discussions sur les transports avec l'UE. L'UE exige toutefois des explications supplémentaires et il apparaît clairement que les...
fr
28.3.199574448pdfAppuntoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) La Suisse conteste un accord limité aux troisièmes et quatrièmes libertés et réclame un équilibre institutionnel, tandis que l’UE propose une étape initiale vers une intégration plus large. Le...
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10.11.199574449pdfAppuntoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Le troisième round de négociations entre la Suisse et la Communauté européenne sur le transport aérien a mis en évidence d'importantes divergences. Alors que l'UE insiste sur une solution...
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Menzionata nei documenti (14 informazioni trovate)
DataTipoTemaRiassuntoL
30.8.199074451pdfResocontoTrasporto aereo La Suisse se prépare, dans le cadre de l’EEE, à la libéralisation du transport aérien européen. Cela demande de coordonner les positions avec Swissair et Crossair et à renoncer à toute période...
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5.12.199074452pdfResocontoTrasporto aereo On constate un blocage institutionnel entre l'AELE et la CEE et on craint des accords asymétriques si la Norvège et la Suède avancent seules, tandis que Bruxelles lie le transport aérien au transit...
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9.8.199159331pdfAppuntoONU (Organizzazioni specializzate) An der Gestaltung der multilateralen Aussenpolitik in technischen Organisationen sind zahlreiche Stellen aus praktisch allen Departementen beteiligt. Anhand der Leitlinien soll die Kohärenz der...
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7.11.199160313pdfResocontoTrasporto aereo Maintenant que l'accord de transit a été signé, la question est de savoir quand commencer les négociations concernant le trafic aérien avec la CE. La Suède et la Norvège ont déjà commencé à discuter,...
fr
27.1.199374453pdfResocontoTrasporto aereo Après avoir rejeté l'EEE, la Suisse souhaite reprendre la voie bilatérale avec la CEE afin de s'adapter à la libéralisation du transport aérien, tout en réformant le droit interne et la gestion des...
fr
31.3.199365379pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Discussion interdépartementale, avec la participation supplémentaire de représentants des compagnies aériennes et des aéroports suisses, sur les difficultés fondamentales d'entamer des négociations...
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[25.6.1993...]65378pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Discussion sur l'évolution de la position suisse et de celle des Communautés européennes concernant les négociations bilatérales sur le transport aérien, la substance de l'acquis communautaire en...
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4.8.199468457pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) Un flou demeure concernant le début des négociations sur le trafic aérien entre la Suisse et l'UE. En ce qui concerne la bonne volonté de l'Union vis-à-vis de la Suisse, les représentants des États...
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16.10.199468458pdfResocontoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) En principe, la situation semble s'être quelque peu détendue dans les discussions sur les transports avec l'UE. L'UE exige toutefois des explications supplémentaires et il apparaît clairement que les...
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28.3.199574448pdfAppuntoBilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999) La Suisse conteste un accord limité aux troisièmes et quatrièmes libertés et réclame un équilibre institutionnel, tandis que l’UE propose une étape initiale vers une intégration plus large. Le...
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