Informazioni sul tema dodis.ch/D1396

Air traffic
Transport aérien
Flugverkehr
5.4.1 Ferrovia |
5.4.2 Trasporto stradale |
5.4.3 Trasporto navale |
5.4.4 Trasporto aereo |
5.4.5 Tunnel delle Alpi |
6. Migrazione |
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| Data | N° | Tipo | Tema | Riassunto | L | |
| 21.11.1995 | 70477 | Lettera | Trasporto aereo |
Die Swissair ist sich der besonderen Stellung des Genfer Flughafens für die Schweiz bewusst. Die Konzernleitung legt dem EVED dar, wie die Situation am Flughafen künftig verbessert werden kann. | de | |
| 12.12.1995 | 74519 | Resoconto | Trasporto aereo |
La France et la Suisse envisagent la création d’un centre commun pour le contrôle de l’espace aérien supérieur au-dessus de Genève, après la fin de la délégation existante et l’autonomisation de... | fr | |
| 21.12.1995 | 74399 | Foto | Trasporto aereo | ![]() | ns | |
| 28.5.1997 | 74459 | Messaggio del Consiglio federale | Trasporto aereo |
Die Botschaft des Bundesrats legt ein neues Luftfahrtgesetz vor, das das frühere Swissair-Monopol beendet und faire Konkurrenz im Linienverkehr ermöglicht. Fluggesellschaften aus dem In- und Ausland... | ml |
| Data | N° | Tipo | Tema | Riassunto | L | |
| 2.10.1972 | 35512 | Rapporto | Giappone (Economia) |
Um den Verkehrsweg abzukürzen möchte die Swissair auf der Sibirien- oder Polroute Japan anfliegen können. Die JAL übt offensichtlich einen grossen Einfluss auf die japanischen Luftfahrtbehörden aus.... | de | |
| 2.5.1973 | 40584 | Nota | Austria (Economia) |
Die österreichische Unfalluntersuchungen ergab, dass der Flugsicherungsdienst Schuld an der Kollision zwischen einer Swissair-Maschine und einem Sportflugzeug sei. Österreich lehnt aber eine... | de | |
| 22.5.1973 | 40894 | Appunto | ONU (Organizzazioni specializzate) |
Propositions d'amendement à la Convention de Chicago faites conjointement par la Suisse, la France et le Royaume-Uni afin d'assurer une application plus efficace des mesures destinées à assurer la... | fr | |
| 10.8.1973 | 40893 | Verbale del Consiglio federale | Terrorismo |
La Suisse sera représentée à l'assemblée de l'OACI et à la conférence diplomatique à Rome. L'objet de ces négociations est de créer un instrument international pour prendre des mesures concertées... | fr | |
| 18.10.1973 | 53985 | Appunto | Vicino e Medio Oriente |
Die Sicherheit ist für Flüge ins Kriegsgebiet im Nahen Osten nicht mehr gewährleistet, weshalb sie nur noch mit Sonderbewilligung durchgeführt werden können. Diese ist nur bei humanitärer Zielsetzung... | de | |
| 8.11.1973 | 53986 | Appunto | Vicino e Medio Oriente |
Die arabischen Staaten reagieren sehr empfindlich auf die schweizerischen Phoenix-Flüge nach Israel und ziehen eine Parallele zur Heliswiss-Angelegenheit. Dies könnte der Schweiz Strafmassnahmen... | de | |
| 14.11.1973 | 53984 | Verbale del Consiglio federale | Vicino e Medio Oriente |
Die von der schweizerischen Phoneix Airways während dem Krieg und nach dem Waffenstillstand im Auftrag von El Al durchgeführten Flüge nach Israel sind vom neutralitätspolitischen Standpunkt aus höchst... | de | |
| 14.12.1973 | 40397 | Lettera | Uganda (Economia) |
Die ugandische Regierung hat die Swissair um Hilfe bei der Gründung einer eigenen Fluggesellschaft gebeten. Es stellt sich die Frage, ob nicht politische Bedenken bestehen, dass die nationale... | de | |
| 31.1.1974 | 40636 | Appunto | Crisi petrolifera (1973–1974) |
La nouvelle réglementation américaine sur le ravitaillement en carburant pour les transports aériens semble meilleure que l'ancienne, mais elle n'est pas encore tout à fait satisfaisante pour garantir... | fr | |
| 24.4.1974 | 64334 | Appunto | Questioni dell'organizzazione del DPF/DFAE |
Zusammenstellung aller Dokumente für die Sitzung der GPK-S zur Diskussion des Geschäftsberichts 1973 inklusive der Antworten des EDA auf die Zusatzfragen der Mitglieder der Kommission. | ml |
