Informations sur la personne

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Isenmann, Thomas
Paraphe: ist
Genre: masculin
Pays de référence: Suisse
Activité: Fonctionnaire
Titre/Formation: Dr. rer. pol.
Fonctions (1 informations trouvées)
DateFonctionOrganisationRemarques
...1995–1996...SuppléantDFTCE/Office fédéral des transports/PlanificationStv. Sektionschef Planung
Documents rédigés (3 informations trouvées)
DateN°TypeSujetRésuméL
15.2.199574445pdfLettreNouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) (1961–) Die Europäische Investitionsbank (EIB) steht der NEAT wohlwollend gegenüber, bietet aber nur marktübliche Teilfinanzierungen, die im Vergleich mit dem Schweizer Kapitalmarkt teurer wären, weshalb ein...
de
16.2.199574375pdfNoticeNouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) (1961–) Die NEAT gilt als wirtschaftlich tragfähig, wenn Schweiz und Europa die Kostenwahrheit umsetzen und alle Nutzer, auch aus dem Ausland, an den Kosten beteiligt werden. Eine sofortige Änderung der...
de
27.2.199574446pdfCompte-renduNouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) (1961–) Im Gespräch mit Vertretern der Bundesratsparteien wird betont, dass die Finanzierung der grossen Verkehrsprojekte nicht isoliert erfolgen darf, sondern im Rahmen eines umfassenden Gesamtkonzepts...
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DateN°TypeSujetRésuméL
27.2.199574446pdfCompte-renduNouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) (1961–) Im Gespräch mit Vertretern der Bundesratsparteien wird betont, dass die Finanzierung der grossen Verkehrsprojekte nicht isoliert erfolgen darf, sondern im Rahmen eines umfassenden Gesamtkonzepts...
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DateN°TypeSujetRésuméL
15.2.199574445pdfLettreNouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) (1961–) Die Europäische Investitionsbank (EIB) steht der NEAT wohlwollend gegenüber, bietet aber nur marktübliche Teilfinanzierungen, die im Vergleich mit dem Schweizer Kapitalmarkt teurer wären, weshalb ein...
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16.2.199574375pdfNoticeNouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) (1961–) Die NEAT gilt als wirtschaftlich tragfähig, wenn Schweiz und Europa die Kostenwahrheit umsetzen und alle Nutzer, auch aus dem Ausland, an den Kosten beteiligt werden. Eine sofortige Änderung der...
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27.2.199574446pdfCompte-renduNouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) (1961–) Im Gespräch mit Vertretern der Bundesratsparteien wird betont, dass die Finanzierung der grossen Verkehrsprojekte nicht isoliert erfolgen darf, sondern im Rahmen eines umfassenden Gesamtkonzepts...
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