| 22.4.1870 | 41761 |  | Rapport politique | France (Général) |
Paris et la note du Comte Daru. Situation politique en France avant le plébiscite.
| fr |
| 17.12.1870 | 41843 | | Rapport politique | Neutralisation de la Savoie (1870–1871) |
Le Gouvernement français et l’éventuelle occupation de la Savoie. Résistance des Parisiens assiégés.
| fr |
| 27.1.1871 | 41852 | | Rapport | Neutralisation de la Savoie (1870–1871) |
Attitude allemande envers une occupation éventuelle de la Savoie: le moment est propice. Bruits d’une capitulation française.
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| 8.2.1871 | 41860 | | Note | Internement de l'armée Bourbaki (1871) |
Remerciements de la France pour l’hébergement de l’Armée de l’Est en Suisse.
Également: Réception de la missive de Gaiffe; aide à l’Armée française, internée en Suisse. Annexe de 7.2.1871...
| fr |
| 6.7.1872 | 41952 | | Rapport politique | France (Général) |
Entretien avec le Ministre des Affaires étrangères sur l'interprétation donnèe par Thiers au Traité de commerce franco-suisse, quant au rétablissement du système des certificats d'origine entre les...
| fr |
| 1.2.1874 | 42020 | | Rapport | Chemin de fer |
Der Berichterstatter der «Commission des Chemins de fer» ist gegen eine Subventionierung des Simplons durch Frankreich. Einerseits weil der Eisenbahnbau in Frankreich Priorität geniesse und anderseits...
| fr |
| 26.9.1878 | 42115 | | Rapport | France (Economie) |
Unterredung mit Aussenminister Waddington. Dieser spricht sich gegen Verhandlungen im gegenwärtigen Augenblick aus, da die Wirtschaftslage zu schlecht sei, doch wäre er einer Erhöhung des...
| fr |
| 5.5.1880 | 42154 | | Rapport | France (Autres) |
Sowohl General Farre als Gambetta haben Kern gegenüber den rein defensiven Charakter der französischen Festungsbauten hervorgehoben und ihren festen Willen betont, die Neutralität der Schweiz zu...
| fr |
| 9.11.1880 | 42159 | | Rapport | Transit et transports |
Kern glaubt aufgrund eines Gesprächs mit dem Vertreter der Simplonbahngesellschaft, Altbundesrat Cérésole, dass das Simplonunternehmen jetzt, da Freycinet nicht mehr im Weg stehe, in seine...
| fr |
| 14.1.1881 | 42161 | | Lettre | Transit et transports |
Cérésole ist der Ansicht, dass eine gleich grosse Subvention von Italien und Frankreich keine Bedingung zur Realisierung des Simplonbaues sei.
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