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Bilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999)
Bilaterale I: Land- und Luftverkehr (1993–1999)
Bilatérales I: Transports terrestres et aériens (1993–1999)
Bilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999)

▼▶Context

1. Political issues

2. Bilateral relations

3. Multilateral relations

4. Actors and Institutions

5. Economic relations

6. Migration

7. Cooperation and development

8. Security policy

9. Societal issues

Further information:

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Assigned documents (main subject) (30 records found)
DateNrTypeSubjectSummaryL
22.1.199374458pdfLetterBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) L'Ambassadeur Benedikt von Tscharner, Chef de la Mission suisse auprès des Communautés européennes, propose à la Commission européenne d'ouvrir au plus vite des négociations sur le transport routier...
fr
31.3.199365379pdfReportBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Discussion interdépartementale, avec la participation supplémentaire de représentants des compagnies aériennes et des aéroports suisses, sur les difficultés fondamentales d'entamer des négociations...
fr
28.4.199364656pdfMemoBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) La conclusion d'un accord sur le transport aérien revêt un très grande importance pour la Suisse. Si la substance ne pose pas de problème, les aspects institutionnels sont sensibles, au sens où la...
fr
7.5.199365510pdfInformation note to the Federal Council [since 1987]Bilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Die EG zeigte viel Verständnis für die schweizerischen Anliegen. Es ist zu erwarten, dass der Ministerrat der Kommission grünes Licht für die Ausarbeitung eines Mandats geben wird, ein...
de
[25.6.1993...]65378pdfReportBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Discussion sur l'évolution de la position suisse et de celle des Communautés européennes concernant les négociations bilatérales sur le transport aérien, la substance de l'acquis communautaire en...
fr
21.9.199365366pdfMemoBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Die Schweiz beginnt mit dem Bau der NEAT und erwartet von der EG ein positives Zeichen bezüglich Verkehrsverhandlungen. Der Schweiz wird eine flexible Verhandlungsposition nahegelegt, weil in anderen...
de
19.10.199365365pdfMemoBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Die Mandate für die Verkehrsverhandlung dürften seitens der EG erst im kommenden Jahr verabschiedet werden. Die Frage des Junktims zwischen Verkehr und Personenfreizügigkeit wird von den...
de
4.8.199468457pdfReportBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Un flou demeure concernant le début des négociations sur le trafic aérien entre la Suisse et l'UE. En ce qui concerne la bonne volonté de l'Union vis-à-vis de la Suisse, les représentants des États...
fr
7.9.199465376pdfMemoBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Übersicht über die Ereignisse seit der Ablehnung des EWR (6.12.1992) und der Annahme der Alpeninitiative (20.2.1994) im Verkehrsbereich.
de
28.9.199467308pdfInformation note to the Federal Council [since 1987]Bilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Die Ratsmmitglieder haben die vom Bundesrat vorgelegte Stossrichtung zur Umsetzung der Alpeninitiative gut aufgenommen. Das Ergebnis des Zusammentreffens ist jedoch weniger positiv als erwartet. Im...
de
Assigned documents (secondary subject) (59 records found)
DateNrTypeSubjectSummaryL
11.11.199365377pdfMemoTransit and transport Der EG sollte klar gemacht werden, dass ein Luftabkommen mit der Schweiz auch in ihrem Interesse steht. Bei den Strassenverkehrsverhandlungen sollte weiterhin auf den Zusammenhang mit der NEAT...
de
21.12.199364162pdfInformation note to the Federal Council [since 1987]Spain (General)
Volume
Nach Beseitigung der «Altlasten» im Agrarbereich markiert der Besuch einen Neubeginn in den Beziehungen mit Spanien, einem der härtesten Verhandlungspartner innerhalb der EU in der Frage der...
de
21.2.199468442pdfMemoAlpine Initiative (1994) Die Annahme der Alpeninitiative wird den Verhandlungsbeginn voraussichtlich verzögern. Die EU-Staaten werden sicherlich das Verhandlungsmandat anpassen wollen. Allgemein wird der Verhandlungsspielraum...
de
28.2.199468443pdfTelexAlpine Initiative (1994) Die Reaktionen aus Brüssel nach der Annahme der Alpeninitiative zeigen, dass die Glaubwürdigkeit der Schweiz als Vertragspartner in Frage gestellt wird. Zudem wird das Ziel der Initiative als...
de
3.3.199468441pdfMemoAlpine Initiative (1994) Übersicht über die Reaktionen und Stellungnahmen von EU-Gremien und einzelnen Ländern nach der Annahme der Alpeninitiative.
de
3.3.199467396pdfMemoAlpine Initiative (1994) Die Alpeninitiative wurde vom Volk am 20.2.1994 angenommen. Die neue Verfassungsbestimmung soll das Alpengebiet vor den negativen Auswirkungen des Transitverkehrs schützen. Der alpenquerende...
ml
6.4.199467323pdfMinutesBilateral Negociations I (General) (1993–1999) Hauptprotokoll:
1. Beziehungen Schweiz-EU
1.1 Im Bereich Verkehr
1.2 Im Bereich Forschung/Bildung

Teilprotokoll 1:
2. 93.447 Pa. Iv. Haller vom 7.10.1993. Weiteres...
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14.4.199470269pdfTelexItaly (General) Du côté italien, l'importance de la libre circulation des personnes dans les négociations bilatérales entre l'UE et la Suisse a été soulignée. La position italienne est inflexible : la libre...
fr
29.4.199467202pdfTelexBilateral Negociations I (General) (1993–1999) Après la visite, et malgré l'acceptation de l'initiative sur les Alpes, le Conseil affaires générales semble bien disposé vis-à-vis de la Suisse. En ce sens, il a proposé que le Conseil des transports...
fr
18.5.199467857pdfInformation note to the Federal Council [since 1987]Bilateral Negociations I (General) (1993–1999) Le conseil affaires générales décide de reprendre le processus bilatéral sectoriel avec la Suisse là où il l'avait laissé avant l'acceptation de l'initiative des Alpes, avec la nuance de négocier en...
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