Informationen zur Person dodis.ch/P60233

Kinnock, Neil
* 28.3.1942
Namensvariante: Kinnock, Neil Gordon • Baron KinnockGeschlecht: männlich
Referenzland:
Vereinigtes Königreich
Tätigkeit:
Politiker
Funktionen (5 Datensätze gefunden)
| Datum | Funktion | Organisation | Bemerkungen |
| 2.10.1983–18.7.1992 | Vorsitzender | UK/Arbeiterpartei | |
| 16.2.1995–16.9.1999 | Mitglied | EU/Europäische Kommission | Verkehr |
| 16.2.1995–16.9.1999 | Kommissar | EU/Europäische Kommission/Generaldirektion Verkehr | |
| 16.9.1999–21.11.2004 | Vizepräsident | EU/Europäische Kommission | |
| 16.9.1999–21.11.2004 | Mitglied | EU/Europäische Kommission | Administrative Reform |
Erwähnt in den Dokumenten (13 Datensätze gefunden)
| Datum | Nr. | Typ | Thema | Zusammenfassung | S | |
| 18.10.1990 | 55822 | Schreiben | Vereinigtes Königreich (Politik) |
Malgré des points de vue souvent très proches avec la Grande-Bretagne, la Suisse n'arrive que rarement à obtenir le soutien de celle-ci lorsqu'elle en aurait la nécessité. La procédure d'adhésion au... | fr | |
| 6.2.1995 | 69015 | Protokoll | Europäische Union (EWG–EG–EU) |
Hauptprotokoll: 1. Bericht der «Arbeitsgruppe Europa» 2. 94.403 Pa.Iv. der christlich-demokratischen Fraktion vom 10.3.1994. Ausrichtung der schweizerischen Europapolitik der nächsten... | ml | |
| 28.2.1995 | 70444 | Informationsnotiz an den Bundesrat [ab 1987] | Bilaterale I: Land- und Luftverkehr (1993–1999) |
Die EU-Kommission begrüsst den Neat-Entscheid des Bundesrats. Wenn der Bau der beiden Basistunnel nicht bestätigt worden wäre, hätte dies hingegen die Verkehrsverhandlungen in den bilateralen... | de | |
| 26.5.1995 | 71435 | Telex (Fernschreiben) | Bilaterale I (Allgemein) (1993–1999) |
Le dossier suisse provoque de plus en plus d'irritation auprès des instances communautaires, où la Suisse semble demander toujours plus à la carte. L'idée d'un early harvest des négociations les plus... | fr | |
| 20.6.1995 | 70523 | Informationsnotiz an den Bundesrat [ab 1987] | Transit und Verkehr |
Les thèmes traités lors de la CEMT à Vienne, à savoir le trafic combiné, le développement des chemins de fer et la réduction des carburants, sont des préoccupations centrales de la Suisse.... | fr | |
| 2.10.1995 | 70171 | Bericht | Bilaterale I (Allgemein) (1993–1999) | ![]() | ml![]() | |
| 25.10.1995 | 71254 | Telex (Fernschreiben) | Bilaterale I (Allgemein) (1993–1999) | ![]() | fr![]() | |
| 3.11.1995 | 70172 | Protokoll | Bilaterale I (Allgemein) (1993–1999) |
Hauptprotokoll: 1. Bilaterale Verhandlungen Schweiz–EU. Bericht über die Reise der APK-Delegation nach Brüssel Teilprotokoll 1: 2. Volksinitiativen 2.1 95.062 n «Für eine... | ml | |
| 7.11.1995 | 58040 | Aktennotiz / Notiz | Bilaterale I (Allgemein) (1993–1999) |
Die Schweizer Botschaften in Frankreich und Italien sind beauftragt, Erkundigungen darüber einzuholen, ob der spanische Vorschlag, ein erstes Verhandlungspaket bis Ende des Jahres abzuschliessen, von... | de | |
| 8.11.1995 | 71349 | Aktennotiz / Notiz | Bilaterale I: Land- und Luftverkehr (1993–1999) |
Si chaque camp tente d'avancer vers l'autre, les différences demeurent nombreuses et la négociation sur les transports terrestres se poursuit à petits pas. Pour la Suisse, il s'agit désormais de... | fr |

