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Bilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999)
Bilaterale I: Land- und Luftverkehr (1993–1999)
Bilatérales I: Transports terrestres et aériens (1993–1999)
Bilaterali I: Trasporti terrestri e aeri (1993–1999)

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DateNrTypeSubjectSummaryL
16.10.199468458pdfReportBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) En principe, la situation semble s'être quelque peu détendue dans les discussions sur les transports avec l'UE. L'UE exige toutefois des explications supplémentaires et il apparaît clairement que les...
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18.10.199467180pdfInformation note to the Federal Council [since 1987]Bilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) An der Tagung der EU-Verkehrsminister beurteilten sie das vom Bundesrat am 9.9.1994 vorgeschlagene Konzept zur Umsetzung der Alpeninitiative recht positiv. Die Minister haben nun den Ausschuss...
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3.11.199468436pdfMemoBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999)
Volume
Zusammenfassung der wichtigsten Ereignisse und Herausforderungen bei den Verhandlungen zwischen der EU und der Schweiz im Bereich des Landverkehrs. Seit 1988 werden die Verhandlungen unter...
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11.11.199470495pdfLetterBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Nach der grundsätzlichen Zustimmung des Verkehrsministerrats, mit der Schweiz in Verhandlungen einzutreten, beglückwünscht die Swissair den Bundesrat zu den erzielten Ergebnissen und hebt – wie sie es...
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8.12.199469854pdfFax (Telefax)Bilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Nach dem Stopp der Beratungen aufgrund der Annahme der Alpen-Initiative wurden nun auch im Luftverkehr die Arbeiten wieder aufgenommen. Die Verknüpfung von Land- und Luftverkehr ist nach den letzten...
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28.2.199570444pdfInformation note to the Federal Council [since 1987]Bilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Die EU-Kommission begrüsst den Neat-Entscheid des Bundesrats. Wenn der Bau der beiden Basistunnel nicht bestätigt worden wäre, hätte dies hingegen die Verkehrsverhandlungen in den bilateralen...
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14.3.199569864pdfTelexBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Die EU-Verkehrsminister haben die Mandate für die Land- und Luftverkehrsverhandlungen verabschiedet. Die Verhandlungsaufnahme kann in beiden Dossiers noch vor Ende März erfolgen.
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23.3.199571276pdfMemoBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Dieses Diskussionspapier stellt die Situation im Bereich des Schwerlasttransits seit Beginn der bilateralen Verhandlungen zwischen der Schweiz und der EU dar und versucht, eine Verhandlungsposition...
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24.3.199572324pdfMemoBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) Une semaine après l'adoption du mandat par l'UE, la première séance a pu avoir lieu. Il a été décidé de former trois groupes de négociations techniques et l'UE souhaiterait organiser rapidement, en...
fr
28.3.199574448pdfMemoBilaterals I: Overland transport and Civil aviation (1993–1999) La Suisse conteste un accord limité aux troisièmes et quatrièmes libertés et réclame un équilibre institutionnel, tandis que l’UE propose une étape initiale vers une intégration plus large. Le...
fr
Assigned documents (secondary subject) (59 records found)
DateNrTypeSubjectSummaryL
11.11.199365377pdfMemoTransit and transport Der EG sollte klar gemacht werden, dass ein Luftabkommen mit der Schweiz auch in ihrem Interesse steht. Bei den Strassenverkehrsverhandlungen sollte weiterhin auf den Zusammenhang mit der NEAT...
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21.12.199364162pdfInformation note to the Federal Council [since 1987]Spain (General)
Volume
Nach Beseitigung der «Altlasten» im Agrarbereich markiert der Besuch einen Neubeginn in den Beziehungen mit Spanien, einem der härtesten Verhandlungspartner innerhalb der EU in der Frage der...
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21.2.199468442pdfMemoAlpine Initiative (1994) Die Annahme der Alpeninitiative wird den Verhandlungsbeginn voraussichtlich verzögern. Die EU-Staaten werden sicherlich das Verhandlungsmandat anpassen wollen. Allgemein wird der Verhandlungsspielraum...
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28.2.199468443pdfTelexAlpine Initiative (1994) Die Reaktionen aus Brüssel nach der Annahme der Alpeninitiative zeigen, dass die Glaubwürdigkeit der Schweiz als Vertragspartner in Frage gestellt wird. Zudem wird das Ziel der Initiative als...
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3.3.199468441pdfMemoAlpine Initiative (1994) Übersicht über die Reaktionen und Stellungnahmen von EU-Gremien und einzelnen Ländern nach der Annahme der Alpeninitiative.
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3.3.199467396pdfMemoAlpine Initiative (1994) Die Alpeninitiative wurde vom Volk am 20.2.1994 angenommen. Die neue Verfassungsbestimmung soll das Alpengebiet vor den negativen Auswirkungen des Transitverkehrs schützen. Der alpenquerende...
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6.4.199467323pdfMinutesBilateral Negociations I (General) (1993–1999) Hauptprotokoll:
1. Beziehungen Schweiz-EU
1.1 Im Bereich Verkehr
1.2 Im Bereich Forschung/Bildung

Teilprotokoll 1:
2. 93.447 Pa. Iv. Haller vom 7.10.1993. Weiteres...
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14.4.199470269pdfTelexItaly (General) Du côté italien, l'importance de la libre circulation des personnes dans les négociations bilatérales entre l'UE et la Suisse a été soulignée. La position italienne est inflexible : la libre...
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29.4.199467202pdfTelexBilateral Negociations I (General) (1993–1999) Après la visite, et malgré l'acceptation de l'initiative sur les Alpes, le Conseil affaires générales semble bien disposé vis-à-vis de la Suisse. En ce sens, il a proposé que le Conseil des transports...
fr
18.5.199467857pdfInformation note to the Federal Council [since 1987]Bilateral Negociations I (General) (1993–1999) Le conseil affaires générales décide de reprendre le processus bilatéral sectoriel avec la Suisse là où il l'avait laissé avant l'acceptation de l'initiative des Alpes, avec la nuance de négocier en...
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