Informazioni sull'organizzazione dodis.ch/R23203

Knorr-Bremse
DDS-XI (1934-1936), Knorr-Bremse (Firme allemande): 539.
http://www.knorr-bremse.de/de/group/history/historyii_group.jsp
1905
Georg Knorr gründet die Knorr-Bremse GmbH in Berlin.
1918 – 1926
Das Unternehmen setzt mit seinen Druckluftbremsen für Güterzüge technologische Standards. Knorr-Bremse steigt zum größten Bremsenhersteller für Schienenfahrzeuge in Europa auf.
1922
Die Entwicklung der Druckluftbremse für Nutzfahrzeuge wird aufgenommen.
1931 – 1939
Die Hildebrand Knorr-Bremsanlage für Schienenfahrzeuge (HIK-Bremse) tritt ihren Siegeszug an und wird in 17 Ländern zur Standardbremse. Im Jahr 1939 sind etwa 90 % aller deutschen Lkws von 7–16 t mit Knorr-Bremsgeräten ausgerüstet.
1945
Das Berliner Werk von Knorr-Bremse wird nach dem 2. Weltkrieg enteignet und demontiert.
http://www.knorr-bremse.de/de/group/history/historyii_group.jsp
1905
Georg Knorr gründet die Knorr-Bremse GmbH in Berlin.
1918 – 1926
Das Unternehmen setzt mit seinen Druckluftbremsen für Güterzüge technologische Standards. Knorr-Bremse steigt zum größten Bremsenhersteller für Schienenfahrzeuge in Europa auf.
1922
Die Entwicklung der Druckluftbremse für Nutzfahrzeuge wird aufgenommen.
1931 – 1939
Die Hildebrand Knorr-Bremsanlage für Schienenfahrzeuge (HIK-Bremse) tritt ihren Siegeszug an und wird in 17 Ländern zur Standardbremse. Im Jahr 1939 sind etwa 90 % aller deutschen Lkws von 7–16 t mit Knorr-Bremsgeräten ausgerüstet.
1945
Das Berliner Werk von Knorr-Bremse wird nach dem 2. Weltkrieg enteignet und demontiert.
Links powered by Metagrid – l’iniziativa di messa in rete dell’ASSU
Menzionata nei documenti (1 informazioni trovate)
| Data | N° | Tipo | Tema | Riassunto | L | |
| 4.11.1935 | 46096 | Lettera | Fascismo | ![]() | de![]() |

