| 6.10.1853 | 41191 |  | Proposition | Autriche-Hongrie (Autres) |
La ligne ferroviaire par le Lukmanier étant contraire aux intérêts militaires de la Confédération, refus de sanctionner la concession accordée par le Canton du Tessin.
| de |
| 27.2.1866 | 41539 | | Note | Transit et transports |
Communication de la décision du Gouvernement italien, favorable au passage à travers les Alpes par le Gothard.
| fr |
| 21.5.1873 | 41994 | | Rapport | France (Autres) |
Kern findet, der Bundesrat solle und könne die Einmischung des französischen Generalkonsuls in Genf in die innern Angelegenheiten der Schweiz nicht dulden. Über den Simplontunnel sei ein neuer Bericht...
| fr |
| 3.5.1911 | 43140 | | Rapport politique | Italie (Politique) |
Aussenminister Cruppi verdächtigt die Schweiz wegen der Manöver in der Westschweiz, der Befestigungen im Tessin, des Ausbaus des Badischen Bahnhofs und der österreichischen Verwandtschaft Sprechers...
| fr |
| 7.3.1938 | 46503 | | Lettre | Liechtenstein (Général) |
Le DMF attend du Conseil fédéral des propositions au sujet des problèmes de défense que le Liechtenstein pose à la Suisse. L’intégration de la Principauté dans la neutralité suisse serait la meilleure...
| de |
| 19.12.1979 | 60481 | | Procès-verbal du Conseil fédéral | Transit et transports |
Während die bevorstehende Eröffnung des Gotthard-Strassentunnels in der Öffentlichkeit zu zahlreichen Diskussionen geführt hat, fehlen die erforderlichen Unterlagen zur Klärung dieser Fragen noch...
| de |
| 18.10.1990 | 56242 | | Notice | Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) (1961–) |
Der NEAT-Beschluss hat weitreichende Folgen für die Kantone Uri, Schwyz, Tessin und Graubünden. Das Gotthard-Komitee befürchtet zudem, dass der Lötschbergtunnel zuerst gebaut wird und der Gotthard...
| de |
