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10.6.1943-31.12.1943
BAR E 2001(D)-/ 3/, 303,B.51.11.2 Memorandum der Regierung von England u. den USA vom 10.6.1943 betr. den Transport von Kriegsmaterial u. Truppen der Achsenmächte durch die Schweiz:
Information Independent Commission of Experts Switzerland-Second World War (ICE) (UEK)
Info UEK/CIE/ICE (
deutsch français italiano english):
________________________
B.51.11.1 Neutralitätserklärung
B.51.11.1 Neutralitätserklärung des BR
B.51.11.1 Bundesratsbeschlüsse
B.51.11.1 Antworten der Länder auf die Neutralitätserklärung
B.51.11.1 Mitteilung an die Schweiz. Gesandtschaften im Ausland
B.51.11.1 Mitteilung an die fremden Gesandtschaften in Bern o.D.Akten siehe B.51.10
Contient de nombreux actes concernats la reconnaissance de la neutralité par les divers pays étrangers.
B.51.11.2 Memorandum der Regierung von England u. den USA vom 10.6.1943 betr. den Transport von Kriegsmaterial u. Truppen der Achsenmächte durch die Schweiz:
I) Telegramme du Consulat suisse à Washington du 10.6.1943 à EPD.:
" As a result of recent developement in the mediteraneen theaters of war the use of swiss railways has become od grater importance then ever to the axis power and is likely to increase in importance with future developement." Ce telegramme affirme que les allemands font essayer de faire passer des troupes.
II) Réponse du 25.6.1943 au télégramme du 10.6.1943 approuvé par le C.F. le 25.6.1943:
le mémorandum américain " nous déconcertent parce que nous hésitons à discerner les véritables motifs. Jusqu'ici Allemagne n'a fait aucune tentative de modifier le trafic normal du Gotthard."
Concernant exclusion benzine et huiles du transit :"Pareille exclusion serait manifestement contraire aux dispositions précises droit des gens à nos engagements contractuel et attitude impartiale." Si on commence par huile on fini par charbon et fer. "...Ce qui reviendrait à favoriser intentionnellement un groupe belligérants au préjudice de l'autre."
III) Lettre de Paschoud à Pilet Golaz du 28.6.43:
Certains chemins de fer privés ont été autorisé à vendre à des entreprises allemandes des loco dont il n'avait pas besoin et contre matériel.
IV) Télégramme ambassade suisse à Londres à EDP 1.7.43:
Grande Bretagne a pour but de diminuer potentiel de guerre allemands et donc refuse de fournir benzine et huile à la Suisse. Ch a qu'à s'approvisionner en Roumanie, c'est à dire à l'Allemagne.
Mais selon Ch huile en transit vers Italie 10 à 20 fois inférieur à importation.
V) Texte de 15 pages concernant le droit du transit du professeur Schindler.
Deutschland
B.51.11.1 Deutsche Vorbehalte in Bezug auf das gegebene Versprechen an neutrale Staaten
B.51.12 Anerkennung der schweizerischen Neutralität _
B.51.12.0 Angebliche Aufteilungspläne der Schweiz durch die Achsenmächte
Beaucoup de'article de journaux et de conférence concernant la mstratégie des allemands face à la Suisse. : Partage de la CH?
deutsch français italiano english):________________________
B.51.11.1 Neutralitätserklärung
B.51.11.1 Neutralitätserklärung des BR
B.51.11.1 Bundesratsbeschlüsse
B.51.11.1 Antworten der Länder auf die Neutralitätserklärung
B.51.11.1 Mitteilung an die Schweiz. Gesandtschaften im Ausland
B.51.11.1 Mitteilung an die fremden Gesandtschaften in Bern o.D.Akten siehe B.51.10
Contient de nombreux actes concernats la reconnaissance de la neutralité par les divers pays étrangers.
B.51.11.2 Memorandum der Regierung von England u. den USA vom 10.6.1943 betr. den Transport von Kriegsmaterial u. Truppen der Achsenmächte durch die Schweiz:
I) Telegramme du Consulat suisse à Washington du 10.6.1943 à EPD.:
" As a result of recent developement in the mediteraneen theaters of war the use of swiss railways has become od grater importance then ever to the axis power and is likely to increase in importance with future developement." Ce telegramme affirme que les allemands font essayer de faire passer des troupes.
II) Réponse du 25.6.1943 au télégramme du 10.6.1943 approuvé par le C.F. le 25.6.1943:
le mémorandum américain " nous déconcertent parce que nous hésitons à discerner les véritables motifs. Jusqu'ici Allemagne n'a fait aucune tentative de modifier le trafic normal du Gotthard."
Concernant exclusion benzine et huiles du transit :"Pareille exclusion serait manifestement contraire aux dispositions précises droit des gens à nos engagements contractuel et attitude impartiale." Si on commence par huile on fini par charbon et fer. "...Ce qui reviendrait à favoriser intentionnellement un groupe belligérants au préjudice de l'autre."
III) Lettre de Paschoud à Pilet Golaz du 28.6.43:
Certains chemins de fer privés ont été autorisé à vendre à des entreprises allemandes des loco dont il n'avait pas besoin et contre matériel.
IV) Télégramme ambassade suisse à Londres à EDP 1.7.43:
Grande Bretagne a pour but de diminuer potentiel de guerre allemands et donc refuse de fournir benzine et huile à la Suisse. Ch a qu'à s'approvisionner en Roumanie, c'est à dire à l'Allemagne.
Mais selon Ch huile en transit vers Italie 10 à 20 fois inférieur à importation.
V) Texte de 15 pages concernant le droit du transit du professeur Schindler.
Deutschland
B.51.11.1 Deutsche Vorbehalte in Bezug auf das gegebene Versprechen an neutrale Staaten
B.51.12 Anerkennung der schweizerischen Neutralität _
B.51.12.0 Angebliche Aufteilungspläne der Schweiz durch die Achsenmächte
Beaucoup de'article de journaux et de conférence concernant la mstratégie des allemands face à la Suisse. : Partage de la CH?
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