Language: ns
1936-1945
J II 105 1976/156; 17 Dossier di Generalvertretung des Reichsbahn Für die Schweiz in Zürich
Information Independent Commission of Experts Switzerland-Second World War (ICE) (UEK)
Info UEK/CIE/ICE (
deutsch français italiano english):
________________________
1) (I) 21/12/1944. Quelques trains bloquer à la douane suisse car ils contiennent des matériaux inscrits sur la Sperrliste. Il existe de nombreux documents semblables.
2) (II) 24/3/1945. Liste des produits contingentés ainsi que description de la procédure afin de faire transiter le matériel du Sud au Nord. Par ex: présentation de la facture originale.
3) (III) Tableau récapitulatif détaillé du transit Nord-Sud et Sud-Nord au mois de février 1945. On peut remarquer que la plus part des produits deviennent contingenter.
4) (V) 11/12/1944. Tableau récapitulatif des biens en transit entre l'Italie et l'Allemagne pour 1938 et 1943.
5) (VI) (L/1414) 30/11/1944. Recette pour 1943 du transit All-Italie. Pour SBB: 27.781 mio et pour BLS 3.226 mio.
6) (VIII) (L/1327) 11/11/1944. Contingentement du riz car la Suisse pense qu'une partie est consommée par les militaires. De plus la démission de M. Pilet-Golaz est perçue comme une complication de la part des allemands.
7) (IX) 1/11/1944. Tableau du transport de transit et normal des produits alimentaires. Pour 1936;1937; 1938; 1941 et 1942.
8) (XI)(3779) 8/11/1944 transit de mais et de riz de novembre 1943 à septembre 1944.
9) (XII) ( 1/1270) 25/10/1944 le contingent de fer passe de 15000 tonnes à 7500 tonnes au premier octobre 1944.
10) (XV) liste quasi exhaustive de 9 pages sur tous les produits qui sont passés en transit au premier semestre 1944. Ainsi que le nombre de wagons.
11) (XVII) liste de produits contingentés en mars 1944.
12) (XVIII) (Zü 333/44)Bon tableau récapitulatif du transit pour les années 1941; 1942; 1943 et ceci dans une bonne quinzaine de catégories.
deutsch français italiano english):________________________
1) (I) 21/12/1944. Quelques trains bloquer à la douane suisse car ils contiennent des matériaux inscrits sur la Sperrliste. Il existe de nombreux documents semblables.
2) (II) 24/3/1945. Liste des produits contingentés ainsi que description de la procédure afin de faire transiter le matériel du Sud au Nord. Par ex: présentation de la facture originale.
3) (III) Tableau récapitulatif détaillé du transit Nord-Sud et Sud-Nord au mois de février 1945. On peut remarquer que la plus part des produits deviennent contingenter.
4) (V) 11/12/1944. Tableau récapitulatif des biens en transit entre l'Italie et l'Allemagne pour 1938 et 1943.
5) (VI) (L/1414) 30/11/1944. Recette pour 1943 du transit All-Italie. Pour SBB: 27.781 mio et pour BLS 3.226 mio.
6) (VIII) (L/1327) 11/11/1944. Contingentement du riz car la Suisse pense qu'une partie est consommée par les militaires. De plus la démission de M. Pilet-Golaz est perçue comme une complication de la part des allemands.
7) (IX) 1/11/1944. Tableau du transport de transit et normal des produits alimentaires. Pour 1936;1937; 1938; 1941 et 1942.
8) (XI)(3779) 8/11/1944 transit de mais et de riz de novembre 1943 à septembre 1944.
9) (XII) ( 1/1270) 25/10/1944 le contingent de fer passe de 15000 tonnes à 7500 tonnes au premier octobre 1944.
10) (XV) liste quasi exhaustive de 9 pages sur tous les produits qui sont passés en transit au premier semestre 1944. Ainsi que le nombre de wagons.
11) (XVII) liste de produits contingentés en mars 1944.
12) (XVIII) (Zü 333/44)Bon tableau récapitulatif du transit pour les années 1941; 1942; 1943 et ceci dans une bonne quinzaine de catégories.
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